2025年1月国产车销量大比拼：比亚迪夺冠-新势力格局生变

随(suí)着新年(nián)钟声的余音渐息，2025年1月国产车销量大比拼：比亚迪夺冠-新势力格局生变各大汽车制造商纷纷揭晓了2025年首月的(de)销(xiāo)售佳绩。比亚迪以300,538辆新车(chē)的销售(shòu)成绩傲视群雄，稳坐销量榜(bǎng)首。这一数字不仅彰显了比亚(yà)迪在国内市场的强(qiáng)劲势头，其海外市场(chǎng)的拓展同(tóng)样引人注目，1月海外销量达到66,336辆(liàng)，同比增长高达(dá)83.4%。至此，比亚迪(dí)新能源汽(qì)车的累(lèi)计销量已突破1090万辆大(dà)关。

吉(jí)利汽车紧(jǐn)随其后，1月销量刷新历史记录，达到266,737辆，环比增长约27%，同比增(zēng)长约25%。其中，新能源车型的表现尤为亮眼，销量突破12.1万辆，同比增长84%。吉利品牌、领(lǐng)克品牌和极氪(kè)品牌(pái)分别贡献了224,718辆、30,077辆和11,942辆的销量。

奇瑞(ruì)集团也不甘示弱，1月整体销量达到(dào)224,323辆，同比增长10.3%，连续六个月单月销量超过20万辆。旗下各大品牌齐头(tóu)并(bìng)进，奇瑞(ruì)品牌销售129,553辆，星途品(pǐn)牌销售(shòu)5,804辆，捷途品牌销售58,162辆，iCAR品牌和智界品牌则分别贡献7,853辆和13,000辆的销量。

长城(chéng)汽车方面，1月新车销量为80,933辆，其(qí)中方(fāng)盒子车型凭借其独特魅力，销量达到35,006辆，稳居方(fāng)盒(hé)子SUV销量榜首。海外市场同样传来捷报，长城汽车1月(yuè)海外销量(liàng)达到28,016辆。

鸿蒙智行在(zài)豪华车市(shì)场继(jì)续发力，1月新车交(jiāo)付量(liàng)达到34,987辆，同比增长4%。问界M9系列以12,483辆的交付(fù)量(liàng)，连续十个月蝉联中国豪华市场50万元以上豪华车销量冠军。问界新M7系列(liè)和智界R7系列也(yě)分别(bié)交(jiāo)付(fù)了8,443辆和11,420辆。

小鹏汽车在新势力(lì)阵营中异军突(tū)起，1月(yuè)共交付新车30,350台，同比增长高(gāo)达268%。这是小鹏(péng)汽车连续(xù)第三个月(yuè)交付量突破3万台，其中小鹏MONAM03连续两(liǎng)个(gè)月交付(fù)超过15,000台。小鹏2025年1月国产车销量大比拼：比亚迪夺冠-新势力格局生变P7+上市仅两个月，累计交付量已突(tū)破(pò)2万台。

相比之下，理想汽车1月的表现略(lüè)显疲(pí)态，共交付新车29,927台(tái)，同比下降3.97%，环比下降48.85%。这(zhè)一数字标志着理想汽车在经历了一段时间的快速增长后(hòu)，首次出现销(xiāo)量下滑。

小米汽车也在(zài)稳步前行(xíng)，其SU7车型1月交付量再(zài)次超过(guò)2万台，已连续四个月保持这一水平。小米汽车对(duì)2025年(nián)的全年交付目标定为了30万台。

蔚来(lái)汽车方面，1月交付新车(chē)13,863台(tái)，同比增(zēng)长37.9%。其中，蔚来品牌和乐道品牌分别交付(fù)新车7,951台和5,912台。

在其他车企中，零跑汽车和深蓝汽车(chē)的表现同样值得关注。零跑汽车1月交付(fù)25,170台，同比增长(zhǎng)105%；深蓝汽车则交付(fù)了24,575台新车，同比增长34%。然而，并(bìng)非(fēi)所有2025年1月国产车销量大比拼：比亚迪夺冠-新势力格局生变车企都迎来(lái)了开门红，广(guǎng)汽(qì)埃安(ān)1月全球(qiú)销量同比下滑42%，销量仅为14,393辆(liàng)。阿维塔和岚图汽车则分别实现了8,826辆和(hé)8,009辆的销量，同(tóng)比分别增长超25%和(hé)14%。

值得注意的(de)是，长安汽车和上(shàng)汽(qì)集团(tuán)等车企(qǐ)尚未公布其总体销量数据(jù)，而合资品牌的销量数据由(yóu)于公布时间较晚，暂未纳(nà)入本次统计范围。

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