2025年 1月国产车销量大比拼：比亚迪夺冠-新势力格局生变

随着新年钟声的余音渐息，各大汽车(chē)制造商纷纷揭晓了2025年首(shǒu)月的销售佳绩。比(bǐ)亚迪以(yǐ)300,538辆新车的销售成绩(jì)傲视群雄(xióng)，稳坐销量榜首。这一数(shù)字不仅彰显了比亚迪在国内(nèi)市(shì)场的强劲势头，其海外市场的拓展同样引人注(zhù)目，1月海外销量达到(dào)66,336辆，同比增(zēng)长高达83.4%。至此，比亚迪新能源汽车的累(lèi)计销量已(yǐ)突破1090万辆大关。

吉利汽(qì)车紧(jǐn)随其后，1月销量刷新历(2025年1月国产车销量大比拼：比亚迪夺冠-新势力格局生变lì)史记录，达到266,737辆，环比增长约27%，同比增长约25%。其中(zhōng)，新能源车型的表现尤为亮眼(yǎn)，销量突破12.1万辆，同比增(zēng)长84%。吉利品牌、领克品牌和极(jí)氪品牌分(fēn)别贡(gòng)献了224,718辆、30,077辆和11,942辆的(de)销量。

奇瑞集团也(yě)不甘示弱，1月整体销量达到224,323辆，同比增长10.3%，连续六(liù)个月单月销量超过20万辆。旗下各(gè)大品牌(pái)齐(qí)头并进，奇(qí)2025年1月国产车销量大比拼：比亚迪夺冠-新势力格局生变瑞品牌销售129,553辆，星途品牌销售5,804辆，捷途品牌销售58,162辆，iCAR品牌和智界品牌则分别贡献7,853辆和13,000辆的(de)销量。

长城汽车方面，1月新车销量为80,933辆，其中方盒子车(chē)型凭借其(qí)独特魅力，销量达到35,006辆，稳居方(fāng)盒子SUV销量榜首。海外市场(chǎng)同样传来捷报，长城汽车1月海外销量达到28,016辆。

鸿蒙智(zhì)行在豪华车市场继(jì)续(xù)发力，1月新车交付量达到34,987辆，同比增长(zhǎng)4%。问(wèn)界M9系列以12,483辆(liàng)的(de)交付量(liàng)，连续十个(gè)月蝉联(lián)中(zhōng)国豪华市场(chǎng)50万(wàn)元以上豪华车销量(liàng)冠(guān)军。问界新M7系列和智界R7系列也分别交付了(le)8,443辆和11,420辆。

小鹏汽车在新势力阵营(yíng)中(zhōng)异军突起(qǐ)，1月共(gòng)交付(fù)新车30,350台，同比增(zēng)长高达268%。这是小鹏汽车连续第三个(gè)月交付量突破3万台，其中小鹏MONAM03连续两个月交付(fù)超过15,000台(tái)。小鹏P7+上市仅两个月(yuè)，累计交付量已突破(pò)2万台。

相比之下，理想汽车(chē)1月的表现略显疲态，共交付新车29,927台，同(tóng)比下降3.97%，环(huán)比下降48.85%。这一(yī)数字标志着理想汽车在经历了一段时间的快速增(zēng)长后，首次出现销量下滑。

小米汽车也在(zài)稳步前行，其SU7车(chē)型 1月交付量再次超过2万台(tái)，已连续(xù)四个月保持这一水平。小(xiǎo)米汽车对2025年的全年(nián)交付目标定为了30万台。

蔚(wèi)来汽车方面，1月交付新车(chē)13,863台，同比增长37.9%。其中(zhōng)，蔚来品牌和乐道品牌分别交付(fù)新车7,951台和5,912台。

在其他车企中，零跑汽车和(hé)深蓝(lán)汽车的表现同样(yàng)值得关注。零跑汽车1月交付(fù)25,170台，同比增长105%；深蓝汽(qì)车则交付了24,575台(tái)新车，同比增长(zhǎng)34%。然(rán)而，并非所有车企都迎来了开门红，广汽埃安1月全球销量同比下滑(huá)42%，销量仅为14,393辆。阿维(wéi)塔和岚图汽车则分别实现了8,826辆和8,009辆(liàng)的(de)销量，同比分别增长超25%和(hé)14%。

值得注意的是，长安汽车和(hé)上汽集团等车企尚未公布其总体销量数据，而合资品(pǐn)牌(pái)的销量数据由于公(gōng)布时间较晚，暂未纳入本次统计范围。

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