2025年1月国产车销量大比拼：比亚迪夺冠-新势力格局生变

随着新年钟声的余音渐息，各大汽车制造(zào)商纷纷(fēn)揭晓(xiǎo)了2025年首月的销(xiāo)售佳绩。比亚迪以300,538辆(liàng)新车的(de)销售成绩傲视群雄，稳坐销(xiāo)量榜首。这一数字不仅彰显了比亚迪(dí)在国内市场(chǎng)的强劲势头(tóu)，其海外(wài)市场(chǎng)的拓展同样引人(rén)注目(mù)，1月海外销量达到66,336辆，同比增长高达83.4%。至此，比亚迪(dí)新能(néng)源汽车的累计(jì)销(xiāo)量已突破1090万辆大关。

吉利汽车紧随其后，1月销量刷(shuā)新历史记录，达到266,737辆，环比增长(zhǎng)约27%，同比增长约25%。其(qí)中，新能源车型的表现尤(yóu)为亮眼，销量(liàng)突破(pò)12.1万辆，同比增长(zhǎng)84%。吉利品牌、领(lǐng)克品牌和极氪品(pǐn)牌分别贡献了224,718辆、30,077辆和11,942辆的销(xiāo)量。

奇瑞集(jí)团也不甘示弱，1月整体销量达到224,323辆，同比增长10.3%，连(lián)续六个月单(dān)月(yuè)销量超过20万辆(liàng)。旗下各大品(pǐn)牌齐头并进，奇瑞品牌销售129,553辆，星途品牌销售5,804辆，捷途品牌销售(shòu)58,162辆，iCAR品牌和智界品(pǐn)牌(pái)则分别贡献7,853辆和13,000辆的销量。

长城汽(qì)车方面(miàn)，1月新车销量为(wèi)80,933辆，其中方盒(hé)子车型凭借其独特魅(mèi)力(lì)，销量达到35,006辆，稳(wěn)居方盒子SUV销量(liàng)榜首。海(hǎi)外市(shì)场同样传来捷报，长城汽车1月海外销量达到28,016辆。

鸿蒙智行(xíng)在豪华(huá)车市(shì)场继续发力，1月新(xīn)车交付量达到34,987辆，同比增长4%。问界M9系(xì)列以12,483辆的交付量，连续十个月蝉联中国豪华市场50万元以上豪华车销量冠军。问界新M7系列2025年1月国产车销量大比拼：比亚迪夺冠-新势力格局生变和智界R7系列也分别(bié)交付了8,443辆和11,420辆。

小(xiǎo)鹏汽车在新势力阵营中异军突起，1月共交付新车30,350台，同比增长高达268%。这是(shì)小鹏汽车(chē)连续第三个月交付量突破3万台，其中小鹏MONAM03连续(xù)两个月(yuè)交付超过15,000台。小鹏P7+上市仅两个月，累计交付量已突破2万台。

相比之下，理想汽车1月的表现略显疲态(tài)，共交付(fù)新车(chē)29,927台，同比下(xià)降3.97%，环比下(xià)降48.85%。这一数字标(biāo)志着理想汽车在经(jīng)历(lì)了一段时间的快速(sù)增长后，首次出现销量下滑。

小米汽车也在稳步前行，其(qí)SU7车型1月交付量再次超(chāo)过2万台，已连续四个(gè)月保持这一水平。小米汽车对2025年的全年(nián)交付(fù)目标(biāo)定为了30万台(tái)。

蔚(wèi)来汽车方面，1月交付新车(chē)13,863台，同(tóng)比增长37.9%。其中，蔚来品(pǐn)牌和乐道品牌分别交付新(xīn)车7,951台(tái)和5,912台。

在其他车企中，零(líng)跑汽(qì)车和深蓝汽车的表现同样值得关(guān)注。零跑汽车1月交付25,170台，同(tóng)比增长105%；深蓝汽(qì)车则交付了24,575台新(xīn)车，同比(bǐ)增长34%。然而，并非所有车企都迎来了开门红，广汽(qì)埃(āi)安1月全球销量同比下滑42%，销量仅为14,393辆(liàng)。阿(ā)维塔(tǎ)和岚图汽车(chē)则(zé)分别实现了(le)8,826辆和8,009辆(liàng)的销量(liàng)，同(tóng)比分别增长超25%和14%。

值得注意的是，长安汽车和上汽集团等车(chē)企尚(shàng)未公布其总体销(xiāo)量数据，而合资品牌的(de)销量数据由于(yú)公布时间较(jiào)晚，暂未(wèi)纳入本次统计范围。

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