2025年1月国产车销量大比拼：比亚迪夺冠-新势力格局生变

随着新年钟声(shēng)的余音渐息，各大汽车制造商(shāng)纷(fēn)纷揭晓了2025年首月的(de)销售佳绩。比亚迪以(yǐ)300,538辆新车的销售成绩傲视群雄，稳(wěn)坐销量榜首。这一(yī)数字(zì)不仅彰(zhāng)显(xiǎn)了(le)比亚迪(dí)在国(guó)内市场(chǎng)的强劲势头，其海外市场的拓展同样引人注(zhù)目，1月海(hǎi)外销量达(dá)到66,336辆，同比增长高达83.4%。至此，比亚迪新能源汽(qì)车的累计销量已(yǐ)突破1090万辆大(dà)关。

吉利汽车紧随其后，12025年1月国产车销量大比拼：比亚迪夺冠-新势力格局生变月销(xiāo)量刷新历(lì)史记录，达到266,737辆，环比(bǐ)增长约27%，同比增长约25%。其中，新能源车型的(de)表现尤为亮(liàng)眼，销量突破12.1万辆，同比增长84%。吉利品牌、领克(kè)品牌和极氪品牌2025年1月国产车销量大比拼：比亚迪夺冠-新势力格局生变分别贡献了224,718辆、30,077辆(liàng)和11,942辆的销量。

奇瑞集(jí)团(tuán)也(yě)不甘示弱，1月整体销量达到224,323辆，同比增长10.3%，连续(xù)六个月单月销量超过20万辆。旗下各(gè)大品牌齐(qí)头(tóu)并进，奇瑞品牌销售129,553辆，星途品牌销售(shòu)5,804辆，捷途品牌销售58,162辆，iCAR品(pǐn)牌和(hé)智界品牌则分别贡献7,853辆和13,000辆的销(xiāo)量(liàng)。

长(zhǎng)城汽车方面(miàn)，1月(yuè)新车销量为(wèi)80,933辆，其(qí)中方盒子车型(xíng)凭(píng)借其独特(tè)魅力，销量达到35,006辆，稳居方盒子SUV销量榜首。海(hǎi)外(wài)市场同样传来捷(jié)报(bào)，长城汽(qì)车1月海外销量达到28,016辆。

鸿蒙智行在豪华车市场继续发(fā)力(lì)，1月(yuè)新(xīn)车(chē)交付量(liàng)达到34,987辆，同比增长4%。问界M9系列以12,483辆的交(jiāo)付2025年1月国产车销量大比拼：比亚迪夺冠-新势力格局生变量，连续十个月蝉联中国豪华市场50万元(yuán)以上(shàng)豪华(huá)车(chē)销(xiāo)量冠(guān)军。问界(jiè)新M7系列和智界R7系列也分别交付(fù)了8,443辆和11,420辆。

小鹏汽车在新势力阵营中异军突起，1月共交付新车30,350台，同比增长高达268%。这(zhè)是小(xiǎo)鹏汽车连续第三个月交付量突(tū)破3万台，其中小鹏MONAM03连(lián)续(xù)两个(gè)月交付超过15,000台(tái)。小鹏(péng)P7+上市仅两个月，累(lèi)计交付量已突破2万台(tái)。

相比之下，理想汽车1月的表现略显疲态，共交付新车29,927台，同比下降(jiàng)3.97%，环(huán)比下降48.85%。这一数字标志(zhì)着理想汽车在经(jīng)历了一段时间的(de)快速增长后，首次(cì)出现销量下(xià)滑(huá)。

小米汽车也在稳步(bù)前行，其SU7车型1月交(jiāo)付量再次超过2万台(tái)，已连续四个月保持这一(yī)水平。小(xiǎo)米(mǐ)汽车对2025年的全年交(jiāo)付目标定为(wèi)了30万台。

蔚来汽车方面，1月交付新车13,863台，同比增长37.9%。其(qí)中，蔚来品牌和(hé)乐道品牌(pái)分别交付新车7,951台(tái)和5,912台(tái)。

在其他车企(qǐ)中(zhōng)，零跑汽车和深蓝汽车的表现同样值得关(guān)注。零跑汽车1月交付25,170台，同比增长105%；深蓝汽(qì)车则交付了24,575台新车，同比增长34%。然而，并非所(suǒ)有车企都迎来(lái)了开门红(hóng)，广汽埃安1月全球(qiú)销量同比(bǐ)下滑(huá)42%，销量仅(jǐn)为14,393辆。阿(ā)维(wéi)塔和岚图(tú)汽车则分别实现了8,826辆和8,009辆的销量，同比分别增长超25%和14%。

值(zhí)得注意的是(shì)，长安汽车和上汽集团等车企尚未公布其总体销量数据，而合资品牌的销量(liàng)数据由于公布时间较晚，暂未纳入本(běn)次统计范围。

taskid:66

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 2025年1月国产车销量大比拼：比亚迪夺冠-新势力格局生变