2025年1月国产车销量大比拼：比亚迪夺冠-新势力格局生变

随着新年钟声的余音渐息，各大汽车制造商纷纷揭(jiē)晓了(le)2025年首月的(de)销售佳绩。比亚迪以300,538辆新车的销(xiāo)售成绩傲视群雄，稳(wěn)坐销量榜(bǎng)首。这一数字(zì)不仅彰显了比亚(yà)迪在国内市场(chǎng)的(de)强劲势头，其海外市场的拓(tuò)2025年1月国产车销量大比拼：比亚迪夺冠-新势力格局生变展同样引人注(zhù)目，1月(yuè)海外(wài)销量达到(dào)66,336辆，同比增长高达83.4%。至此，比亚迪新能源汽车(chē)的累计销量已突破1090万辆大关。

吉利汽车紧随其后(hòu)，1月销量刷(shuā)新历史记(jì)录，达(dá)到266,737辆，环比增长约(yuē)27%，同比增长约25%。其中，新能源车型的表现尤为亮眼，销量突破12.1万辆(liàng)，同比(bǐ)增长84%。吉(jí)利品牌、领克品牌和极氪品牌分别贡献了(le)224,718辆、30,077辆和11,942辆的销量。

奇瑞集团也不甘示弱，1月整体销量达到224,323辆，同比增(zēng)长10.3%，连续六个(gè)月单月销量超过(guò)20万辆。旗下各大品牌齐头并进，奇(qí)瑞品牌销售129,553辆，星(xīng)途品牌销售(shòu)5,804辆，捷途品牌(pái)销售58,162辆，iCAR品牌和智界品牌则分别贡献7,853辆(liàng)和13,000辆的销量(liàng)。

长城汽车方面，1月新车销量为(wèi)80,933辆，其中方盒子车型凭借其独特魅力，销量(liàng)达到35,006辆，稳居(jū)方盒子SUV销量榜首。海外市场同样传来捷(jié)报，长城(chéng)汽车1月海外销量达到28,016辆。

鸿蒙智(zhì)行(xíng)在豪华车市场继续发力(lì)，1月新车交付量达到34,987辆，同比增长4%。问界M9系列以12,483辆的(de)交付量，连续十个(gè)月蝉联中国豪(háo)华市场50万元以上豪华(huá)车销量冠军。问界新M7系列和智界R7系列(liè)也分别交付了8,443辆(liàng)和(hé)11,420辆。

小鹏2025年1月国产车销量大比拼：比亚迪夺冠-新势力格局生变汽车在新势力阵营中异军突起，1月(yuè)共交付新(xīn)车(chē)30,350台，同比增长高达268%。这是小鹏汽车连续第三个(gè)月交付量突破3万(wàn)台，其中小鹏MONAM03连续两个月交付超(chāo)过15,000台。小鹏P7+上市仅两个月，累计交付量已突破2万台。

相比之下(xià)，理想汽车1月的表现略显疲态，共交付新车29,927台，同比下降(jiàng)3.97%，环比下降48.85%。这一数字标志着(zhe)理(lǐ)想汽车在经历了一段时间的快(kuài)速增长后，首次出现销量下滑。

小米汽车也在稳步前行，其(qí)SU7车型1月交付量再次超过(guò)2万台，已连续四个月保持(chí)这一(yī)水(shuǐ)平。小米汽车对2025年的全年交付目标定(dìng)为(wèi)了30万台。

蔚来汽车方面，1月交付新车13,863台，同比增长37.9%。其(qí)中，蔚来品牌和乐(lè)道品牌分别交付新车7,951台和5,912台。

在其他车企(qǐ)中，零跑汽车和深蓝汽车的表(biǎo)现同样值得关(guān)注。零跑汽车1月(yuè)交付25,170台(tái)，同比(bǐ)增长105%；深蓝汽车则交付了24,575台新车，同比(bǐ)增(zēng)长34%。然而，并非所有车(chē)企都迎来了开(kāi)门红，广汽(qì)埃(āi)安1月全球销量同比下滑42%，销量仅为14,393辆。阿维塔和岚图汽(qì)车则分别实现(xiàn)了8,826辆和(hé)8,009辆的销量，同比分(fēn)别增长超25%和14%。

值得注意的是，长安汽车和上汽集团等(děng)车企尚未公布其总体销(xiāo)量数据，而合资品(pǐn)牌的(de)销量数据由于公布时间较晚，暂未纳入本次统计范围。

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