2025年1月国产车销量大比拼：比亚迪夺冠-新势力格局生变

随着(zhe)新年钟声的余音渐息，各大汽(qì)车制造商纷纷揭晓了2025年首月的销(xiāo)售佳绩。比亚迪以300,538辆新车的销售成绩(jì)傲视群雄，稳坐销(xiāo)量榜首。这一数字不仅(jǐn)彰显了比亚迪在国内市场(chǎng)的强劲(jìn)势(shì)头，其海外市场的(de)拓展同样引人注目，1月海外销量达到(dào)66,336辆，同比(bǐ)增长高达83.4%。至此，比亚迪新能(néng)源汽车的累计销量已突破1090万(wàn)辆大关。

吉利汽车(chē)紧随(suí)其后，1月销量刷新历史记录，达到266,737辆，环比增长约(yuē)27%，同比增长约25%。其(qí)中，新能源车型的表现(xiàn)尤(yóu)为(wèi)亮眼，销量突破12.1万辆，同比增长84%。吉利品牌、领克(kè)品牌和极氪品牌(pái)分别贡献了224,718辆、30,077辆和11,942辆的销量。

奇(qí)瑞集团也不(bù)甘示弱，1月整体销量达到224,323辆，同比增长(zhǎng)10.3%，连(lián)续六个月单月销量超过20万辆。旗下(xià)各大品牌齐头并进，奇瑞品牌(pái)销售129,553辆，星途品牌销售5,804辆，捷途品牌销售58,162辆(liàng)，iCAR品(pǐn)牌和智界品牌则分(fēn)别(bié)贡献7,853辆(liàng)和13,000辆的(de)销量。

长城汽车方面，1月新车销量为80,933辆，其(qí)中方盒子车型凭借其独(dú)特魅(mèi)力，销量达到35,006辆，稳居方盒(hé)子SUV销量榜首。海外市场同样传来捷报(bào)，长城汽车(chē)1月海外销量达到(dào)28,016辆。

鸿蒙智行(xíng)在豪(háo)华车市场2025年1月国产车销量大比拼：比亚迪夺冠-新势力格局生变继续发力，1月新车交付量(liàng)达到34,987辆，同比增长4%。问(wèn)界M9系列以12,483辆(liàng)的(de)交付量，连(lián)续十个月蝉联中国豪华市场50万元以上豪华车销(xiāo)量(liàn2025年1月国产车销量大比拼：比亚迪夺冠-新势力格局生变g)冠军。问界新M7系列和智界R7系列也(yě)分别交付了8,443辆和11,420辆。

小鹏汽车(chē)在(zài)新势力阵营中异(yì)军突起，1月共交付新车30,350台，同比增(zēng)长高达268%。这是小鹏汽车(chē)连续第三个月交(jiāo)付(fù)量突破3万台，其中小鹏MONAM03连续两个月交付超过(guò)15,000台。小(xiǎo)鹏P7+上市仅两个(gè)月(yuè)，累计(jì)交付量已突破(pò)2万台。

相比之下，理想汽车1月的表现略显疲态，共(gòng)交付新(xīn)车29,927台，同比下降3.97%，环比下降48.85%。这一数字(zì)标志着理想汽车(chē)在经历了一段时间的快速增长后，首次(cì)出现销(xiāo)量下滑。

小米汽车也在稳步(bù)前行(xíng)，其SU7车(chē)型1月交付量(liàng)再次超过2万台，已连续四个月保持这一水平。小米(mǐ)汽车对2025年的全年交付目标定(dìng)为了30万台。

蔚来汽车方(fāng)面，1月交付新车13,863台，同比增长37.9%。其中，蔚来品牌和乐道品牌分别交付新车(chē)7,951台和5,912台。

在其(qí)他车企中，零跑汽车和深蓝汽车的表现(xiàn)同样值得关注(zhù)。零跑汽车1月交付25,170台，同比增长105%；深蓝汽车则交付了24,575台(tái)新车，同比增长(zhǎng)34%。然而，并非所有车企都(dōu)迎(yíng)来(lái)了开门(mén)红，广(guǎng)汽埃(āi)安1月全球销量同比下滑(huá)42%，销量仅为14,393辆。阿维塔和岚(lán)图汽车则分别实现了8,826辆和8,009辆的销量(liàng)，同(tóng)比分别增长超25%和14%。

值得注意(yì)的是，长安汽车和上汽集团等车企尚(shàng)未公布其总体销量数(shù)据，而合资品牌的销量数据由于公布时间较晚，暂(zàn)未纳(nà)入本次(cì)统计范围(wéi)。

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